Colapinto: Comienza la “Era de la Gestión” en el GP de Australia
La Fórmula 1 no solo cambia de año; cambia de ADN. El domingo 8 de marzo, Franco Colapinto inicia su primera temporada completa como piloto titular de Alpine en el Gran Premio de Australia. Tras una pretemporada de datos crudos en Baréin, el argentino llega a Melbourne con la responsabilidad de domar un reglamento técnico que redefine la potencia y la aerodinámica de la máxima categoría.
Análisis de Pretemporada: ¿Dónde está parado el Alpine A526?
El rodaje de Colapinto en Sakhir fue quirúrgico. Completó 352 giros (2.452 km), acumulando kilómetros vitales para entender el nuevo balance entre el motor de combustión y el sistema eléctrico, que ahora aportan un 50% de potencia cada uno.
Si bien su mejor registro (1:33.818) lo ubicó lejos de la cima ocupada por Ferrari, el ritmo de carrera de Alpine mostró una solidez que ilusiona. La escudería de Enstone parece haber superado los fantasmas de 2025, posicionándose para pelear palmo a palmo en la “zona media” contra estructuras de peso como Williams, Haas y Audi.
Expectativas y el “Resultado Ideal” para Franco
En la Fórmula 1, el primer rival es siempre el compañero de equipo. Para Franco, la vara es Pierre Gasly, un ganador de Grandes Premios con años de experiencia.
¿Qué sería un buen resultado para Colapinto en 2026?
- Consistencia en Q3: Meterse regularmente entre los 10 mejores los sábados. La nueva aerodinámica activa premiará a quienes mejor gestionen la configuración del auto en vuelta rápida.
- Gestión del “Manual Override Mode” (MOM): El éxito de Franco dependerá de su inteligencia táctica para usar el extra de potencia eléctrica en los sobrepasos, una herramienta que reemplaza al histórico DRS.
- Puntos regulares: Dado que Ferrari, Mercedes, McLaren y Red Bull parecen inalcanzables por ahora, un “campeonato ideal” para Colapinto sería finalizar consistentemente entre el 7° y el 10° puesto.
Cronograma para Argentina
El circuito de Albert Park, un trazado semi-callejero de alta velocidad y muros cercanos, no admite errores. Los horarios para seguir al argentino son:
- Jueves 5 de marzo – 22:30 hs: Práctica Libre 1.
- Viernes 6 de marzo – 02:00 hs: Práctica Libre 2 (Madrugada).
- Viernes 6 de marzo – 22:30 hs: Práctica Libre 3.
- Sábado 7 de marzo – 02:00 hs: Clasificación (Madrugada).
- Domingo 8 de marzo – 01:00 hs: Gran Premio de Australia (58 vueltas).
La visión del protagonista
“Es difícil saber dónde estamos realmente hasta que todos pongan el mapa de motor de clasificación”, declaró Colapinto tras bajarse del auto en Baréin. El argentino sabe que la clave este año será la adaptación. Con autos más ligeros (770 kg) y una batalla técnica sin precedentes, la precisión será el único camino al éxito.
Argentina vuelve a tener un piloto desde el arranque de un calendario oficial de 30 competencias. La tensión en Melbourne será el primer test de carácter para un piloto que ya demostró que no le pesa la historia.
